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Prova su strada: Kia Sorento 2010

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Prove su strada

Provata a Torino la nuova SUV coreana: amatissima in Italia, la Sorento torna alla carica completamente rinnovata, pronta a sfidare rivali comeVolkswagen Touareg. Asso nella manica? La variante GPL.

Kia Sorento 2010 - Test Drive. - Torino. Provata la nuova crossover coreana, sempre più potente, pulita ed accogliente. I
l nuovo Sorento rappresenta un modo ancora più originale e progredito di far evolvere il concetto di SUV di classe superiore, declinato attraverso il design, lo spazio, la versatilità, gli equipaggiamenti e le prestazioni.
Negli obiettivi di Kia Motors, alla luce delle caratteristiche del nuovo modello, c'è la conferma di un successo mondiale che tradotto in numeri significa, nel corso del 2010, vendite ipotizzabili in circa 70.000 unità negli USA, 18.000 in Europa e 23.000 sugli altri mercati mondiali.
Look internazionale e gradevole, sportività e soprattutto affidabilità sono le carte vincenti della nuova Kia Sorento.

Il design dinamico della seconda generazione adotta tratti semplici e lineari, per dar vita ad una forma potente e raffinata, al tempo stesso sportiva ed accattivante che fa del Sorento un genere nuovo di SUV. Partendo dai valori fondamentali della prima generazione il Centro Stile Kia, sotto la guida di Peter Schreyer, ha sviluppato per il Sorento un design assolutamente personale ed entusiasmante in termini di dinamismo e freschezza.
I designer hanno perseguito l'obiettivo di vestirne le imponenti dimensioni nel modo più elegante e slanciato: il risultato è una carrozzeria scolpita, lunga poco meno di 4 metri e 70 centimetri, alta un metro e 74 e larga un metro e 88, che si impone sulla strada per il look inconfondibile.
L’abitacolo compie grandi passi avanti: moderno ed accogliente, offre plastiche di prima qualità morbide al tatto e comandi con finiture metallizzate. I sedili, ampli e confortevoli.
Anche in configurazione a sette posti non manca spazio utile nel vano bagagli.

Su strada

Abbiamo avuto il piacere di provare la nuova Kia Sorento tra la giungla urbana di Torino e le suggestive colline che sovrastano il capoluogo piemontese.
In questo percorso, lungo e variegato, abbiamo avuto modo di testare a fondo la Sorento, scoprendone i pregi.
L'autotelaio si è dimostrato quanto mai automobilistico, rigido e poco incline al rollio.
La parte del leone l'ha fatta comunque il nuovo, potentissimo propulsore turbodiesel.

La nuova generazione di motori diesel Kia ha conquistato l'apprezzamento dei mercati europei nei segmenti più popolari, a partire dallo straordinario successo della gamma cee'd.
Adesso tocca al nuovo Sorento tenere a battesimo un modernissimo turbodiesel di 2,2 litri, che esalta la competenza dei motoristi coreani nel settore.

Il quattro cilindri della serie R coniuga le basse emissioni di un propulsore Euro5 con esaltanti prestazioni in termini di potenza e piacevolezza di guida, risultando assolutamente competitivo anche con i moderni 6 cilindri; eroga infatti ben 197 CV con una coppia massima 436 Nm a 1.800 giri/min, che vengono volutamente limitati a 421 Nm nelle versioni con cambio manuale.
Le caratteristiche tecniche fondamentali sono sintetizzate dalla struttura integrale in alluminio, dal turbocompressore a geometria variabile e dal sistema common rail di ultima generazione, con pressione di iniezione di 1.800 bar.

Ulteriori raffinatezze interessano il sistema di distribuzione - bialbero con cuscinetti ad aghi e punterie idrauliche a registrazione automatica - e la presenza di un albero di equilibratura per ridurre al massimo le vibrazioni. Una soluzione che conferisce una particolare fluidità di funzionamento e la silenziosità di un sei cilindri.
Lo scarico è dotato di un filtro antiparticolato a circuito chiuso, autorigenerante di serie.Un propulsore moderno e potente, che consente alla Sorento di disimpegnarsi in maniera ottimale in ogni situazione.

La puoi trovare da:

polesana secondo srl

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